Schuppen Eins in Bremen
Andere Städte haben eine Classic Remise, ein Meilenwerk oder das Lenkwerk. Bremen hat seinen Schuppen Eins. Hier kann man Oldtimer anschauen, kaufen, restaurieren oder reparieren lassen.
Seit der Eröffnung 2013 hat sich einiges getan, die ansässigen Firmen haben sich an ihrem Sitz etabliert, der Schuppen Eins ist zu einem bekannten Namen über die Bremer Grenzen hinaus geworden. Veranstaltungen zum Thema Oldtimer machen den Schuppen Eins beliebt.
Ich gehe immer mal wieder hin, um nach interessanten Oldtimern zu schauen. Zum Ansehen meiner Fotos aus diversen Kurzbesuchen unten auf das Foto klicken.
letzte Aktualisierung: 04.01.2024
Das MOBILEUM, das Bremer Museum für in Bremen gebaute Automobile, kommt wohl nicht mehr. Teile der Borgward-Kröll-Sammlung (die Internetseite ist derzeit leer) sind 2016 im Rahmen des Borgward-Treffens verkauft worden, einige Überbleibsel findet man im Schuppen Eins, aber ein Museum ist das nicht. Schade.
Saisonabschluss im Oktober 2024
Offenes Treffen und alle kamen!
Das Treffen am Schuppen 1 zum Saisonabschluss war in diesem Jahr sehr gut besucht. Viele auch unbekannte Autos und viele Besucher füllten den Platz vor der Rampe. Der Parkplatz reichte nicht aus, so voll war es. Lag es an dem zwar kalten aber sonnigen Wetter oder an der guten Werbung. Es war sehr interessant.
Meine 115 Fotos öffnen sich mit einem Klick auf den Tiger im Sprung. Viel Spaß!
Offenes monatliches Oldtimertreffen September 2024
Schwerpunkt: Alles Plastik, oder was?
In 2019 besuchte ich das Treffen der Plastikautos am Schuppen 1 das erste Mal ( KLICK ), die besonderen Autos machten es einmalig, vielfältig und interessant - 'normale' Oldtimer waren die Ausnahme. Mittlerweile scheint die Gemeinde der GfK-Anhänger zu schrumpfen oder kein Interesse mehr an Treffen zu haben, "Alles Plastik, oder was"? ist nur noch ein Schwerpunkt beim monatlichen Oldtimertreffen. Schade, es waren nur noch wenige GfK-Autos da, die eine besondere Würze in die Autosuppe gebracht haben.
Auch viele andere Oldtimer waren gekommen, bekannte aber auch unbekannte Autos.
Meine 84 Fotos öffnen sich mit einem Klick auf den Leukoplastbomber. Viel Spaß!
Offenes monatliches Oldtimertreffen August 2024
Von Old- bis Youngtimer ohne Themenschwerpunkt
Am ersten Augustsonntag haben die Veranstalter wieder kein Thema vorgegeben, warum auch. So bot sich eine große Vielfalt an älteren, alten und ganz alten Fahrzeugen. Die Beteiligung war diesmal wieder gut.
Meine 69 Fotos öffnen sich mit einem Klick auf die rote Corvette. Viel Spaß!
Offenes monatliches Oldtimertreffen Juni 2024
Youngtimer, Newtimer, Neoclassics – alle waren eingeladen!
Das Treffen am ersten Sonntag im Juni war ein wirklich offenes Treffen. Oldtimer, Youngtimer, alles war zugelassen. Leider war die Beteiligung nur gering.
Trotzdem habe ich 58 Fotos auf meinem Rundgang über das Freigelände und durch den Schuppen gemacht. Mit einem Klick auf den MG geht es los. Viel Spaß!
Ein Rundgang im Dezember 2023
Ich musste mal wieder sehen, was es Neues im Schuppen 1 gibt.
Die Galerie mit 26 Fotos öffnet sich mit Klick auf das Foto unten. Viel Spaß!
"Alles Plastik, oder was?" 2023
Und wieder präsentierten sich Autos mit GFK-Karosserie in Bremen. Vielleicht lag es an der Verlegung von Samstag auf Sonntag, einer Fahrraddemo oder der Sperrung der B6, es war erheblich weniger los als in den letzten Jahren. Dazu natürlich viele Wiederholer, die ich schon ausreichend abgelichtet habe.
Meine Galerie mit diesmal nur 55 Fotos öffnet sich mit Klick auf das Foto. Viel Spaß!
Offenes monatliches Oldtimertreffen September 2023
Youngtimer, Newtimer, Neoclassics – das Treffen für die Klassiker von morgen
Der erste Sonntag im September galt den "Noch-Nicht-Oldtimern", die aber bestimmt in der nächsten Zukunft interessant werden. Wieder ein offenes Treffen mit vielen, interessanten Fahrzeugen.
Ich habe 51 Fotos auf meinem Rundgang über das Freigelände gemacht. Los geht es mit Klick auf die drei NSU Ro 80, die schon Klassiker sind. Viel Spaß!
Offenes monatliches Oldtimertreffen Juli 2023
Passione italiana – Leidenschaft für italienische Fahrzeuge
Am ersten Sonntag im Juli waren italienische Klassiker die Stars des Treffens. Von den Teilnehmern wurde "offen" sehr wörtlich genommen, überwiegend waren Nicht-Italiener vertreten.
Ich habe 50 Fotos auf meinem Rundgang draußen und auf meinem Abstecher durch den Schuppen 1 gemacht. Los geht es mit Klick auf den seltenen Fiat 1500. Viel Spaß!
Saisoneröffnung 2023
Erstmals fand die Saisoneröffnung an einem Sonntag statt. Es war daher besonders viel Publikum auf den Beinen, die Stimmung gefällt mir an einem Samstag aber besser. Schade, alle Veranstaltungen sollen ab sofort an einem Sonntag stattfinden.
Mein kleiner Rundgang umfasst etwas über 70 Fotos, der mit Klick auf den Studebaker Champ startet. Viel Spaß!
Ein Rundgang im Januar 2022
Besonders ein Mercedes-Benz 250SE/b Coupé W111 (ca. 1965) aus prominentem Vorbesitz ließ mich neugierig werden. Ich musste mal wieder in den Schuppen Eins.
Die Galerie mit 33 Fotos öffnet sich mit Klick auf das Foto unten. Viel Spaß!
Lloyd-Days 2021 in Bremen
Das Jahrestreffen der Lloyd Freunde IG e.V. fand in diesem Jahr am Geburtsort ihrer Autos statt. An den vier Tagen standen diverse Veranstaltungen auf dem Programm. Am Schuppen 1 ging es los. Sowohl auf dem Parkplatz, auf der oberen Ausstellungsfläche wie auch im Schuppen selbst waren die alten Lloyds (und einige Autos anderer Marken) verteilt.
Die Galerie mit 90 Fotos öffnet sich mit Klick auf den Alex TS unten. Viel Spaß!
Am Samstag traf man sich nach einer Fahrt zu alten Lloyd-Produktionsstätten wieder am Atlantic Hotel am Rennplatz. Eine Stippvisite.
Die Galerie mit 9 Fotoimpressionen öffnet sich mit Klick auf das Foto unten. Viel Spaß!
Lloyd Alexander TS Frua Coupé (1958-59)
Es gibt einen Lloyd, von dem nur 1 Prototyp und 49 Serienfahrzeuge gebaut wurden. Untenherum 'nur' ein Lloyd Alexander TS, aber bekleidet mit einer atemberaubenden Karosserie aus der Feder des italienischen Designers Pietro Frua. Er hat so berühmte Verwandte wie Glas 1600 und V8, Maserati Quattroporte und Mistral und viele andere, schöne, teure Autos.
Teuer war er auch, knapp 6.000 DM (das Basisfahrzeug kostete 3.700 DM und ein Export-Käfer nur 4.600 DM). Er sah auch sehr schnell aus, kam mit seinem 25-PS-Motor durch die windschnittige Karosserie immerhin auf 110 km/h - das war zu wenig für den Preis. Für einen Karmann-Ghia mussten zwar 7.500 DM gezahlt werden, er hatte aber 5 PS mehr zu bieten.
Das Auto ist sehr selten zu sehen. Auf der Seite www.pietro-frua.de war bislang eine öffentliche Auflistung der bekannten Lloyd Frua Fahrzeuge, die leider vom Netz genommen wurde. Die hier von mir genannten Nummern beziehen sich auf diese Liste (Stand 2021).
Meinen ersten sah ich 1982 beim Borgward-Treffen auf dem Domshof in Bremen (KLICK). Vom nächsten auf der Bremen Classic 2008 (KLICK) habe ich nur ein Foto, kann ihn nicht zuordnen. Auf der Bremen Classic 2020 (KLICK) wurde der Frua aus dem Bestand des Schuppen 1 ausgestellt - unrestauriert aber vollständig.
Um so mehr habe ich mich gefreut, gleich zwei dieser einzigartigen Lloyd zu sehen:
- VEC 07er: Die #8 in der Frua-Liste. Der Vorbesitzer aus Bremen hat ihn nach Lohne (Landkreis Vechta) verkauft.
- FO V 102: Die #20 in der Frua-Liste. Er wurde mal quittengelb lackiert, jetzt wieder in originalem Rot.
Alle Lloyd Alexander Frua Coupés waren ab Werk Rot lackiert, abweichende Farben oder weiß lackierte Dächer sind nicht original - neben der #20 auch die #19 aus der Frua-Liste.
Das Fahrzeug von der Borgward-Ausstellung 1982 trug das Kennzeichen HN HU 464 und ist die Nr. #40 in der Frua-Liste. Es erlitt 1987 einen Unfallschaden. Fotos aus 2003 auf der Liste zeigen ihn verstaubt, zerfallen, teilweise demontiert in einer Halle.
Ich habe es ausgenutzt, unter den 38 Fotos (Klick auf Foto) sind viele Detailaufnahmen.
Ein weiteres Fahrzeug aus der Borgward-Gruppe mit Frua-Design war das Lloyd Arabella Coupe von 1959. Der Prototyp auf Arabella Chassis besaß den neu entwickelten 45 PS Boxermotor (neben Arabella auch in Lloyd Alexander TS verbaut). Das dem Alexander-Frua optisch sehr ähnliche Coupé war 20 cm länger und hatte eine leicht veränderte Front.
Der Prototyp wurde wohl in die USA verkauft und gilt als verschollen. Der Borgward-Experte Peter Kurze hat 2023 in einer regionalen Zeitung (KLICK für pdf) und bereits 1992 in einem seiner Bücher (KLICK für pdf) ausführlich darüber berichtet.
Ein Rundgang im Juli 2021
Mal wieder altes Blech sehen und Benzin und Öl riechen. Die wenigen Veranstaltungen in diesem Jahr kann man mit einem Besuch im Schuppen 1 sehr gut anreichern.
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"Alles Plastik, oder was?" 2020
Die erste Veranstaltung 2020 am Oldtimer-Schuppen findet im September mit Plastikautos statt. Es ist eben wirklich alles anders in diesem Jahr.
Bei wechselhaftem Wetter haben sich erheblich weniger Teilnehmer mit ihren Autos eingefunden als im Vorjahr. Trotzdem waren viele neue und auch skurrile Autos zu sehen. Das macht dieses Treffen so interessant.
Die Galerie mit 102 Fotos öffnet sich mit Klick auf den TVR. Viel Spaß!
Mein Besuch im Schuppen im August 2020
Es ist schon ein seltsames Oldtimerjahr im Corona-Sommer-2020. Da muss ein Besuch im Schuppen 1 für Ausgleich sorgen, diesmal mit viel Zeit und Stativ.
Unter dem Titel "Die Geschichte der Elektromobilität" wurden zwei Leihgaben gezeigt, die der PS-Speicher aus Einbeck zur Verfügung gestellt hat. Die Fotos und die Einzelheiten des Detroit Electric Roadsters von 1912 und des Henney Kilowatt von 1960 sind ab dem Foto 40/79 zu finden.
Die Galerie mit 79 Fotos öffnet sich mit Klick auf das Foto unten. Viel Spaß!
Saisonabschluss 2019
Schon wieder Herbst, schon wieder werden die schönen, alten Autos eingemottet und müssen auf ihre nächste Ausfahrt bis zum Frühjahr warten. Bei angenehmem Wetter war das Abschlusstreffen wieder gut besucht und weil es immer ein Kommen und Gehen ist, sind meine Fotos auch nur eine Momentaufnahme.
Ich freue mich schon auf 2020!
Die Galerie mit 121 Fotos öffnet sich mit Klick auf das Foto unten. Viel Spaß!
"Alles Plastik, oder was ... ?" 2019
Der Titel dieses Treffens am Schuppen 1 klingt abschätzig - Plastik. Aber den haben sich die GfK-Jünger selber gegeben. So war ich 2019 auch das erste Mal bei diesem Treffen. Ich hätte nie geahnt, welche Vielfalt von Fahrzeugen mich erwartet. Die Fahrer der Plastikautos sehen vieles an ihren Schätzen auch viel lockerer, als ich es von der Oldtimerei kenne.
Nächstes Jahr bin ich wieder dabei!
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Ein Rundgang im August 2019
Immer mal wieder führt mich mein Weg in den Schuppen Eins. Fotos meines Rundgangs.
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Saisoneröffnung 2019
Ob es voll wird oder nicht, das hängt vom Wetter ab!
Nach der traumhaften Eröffnung 2018 fiel die Eröffnung 2019 ab Mittag ins (Regen-) Wasser. Bei Oldi-Fahrern scheint eine Wetter-App Pflicht zu sein, so blieben viele mit ihren Schätzchen zu Hause im Trockenen oder verließen die Veranstaltung wieder frühzeitig.
Auch wenn ich nur eine Stunde ohne Regen hatte, konnte ich einige Fotos machen. Ein paar Mitzieher im Regen sind auch dabei. Hoffen wir auf besseres Wetter für die weiteren Veranstaltungen im Jahr.
Die Galerie mit 69 Fotos öffnet sich mit Klick auf das Foto unten. Viel Spaß!
Saisonabschluss 2018
Wenn es eine Saisoneröffnung gibt, dann sollte es auch einen Saisonabschluss geben. Nicht so gut besucht, parallel zum Treffen "Kombis aus Bremen". Da bin ich dann auch durch die Hallen gegangen und habe einige Fotos gemacht.
Die Galerie mit 87 Fotos öffnet sich mit Klick auf das Foto unten. Viel Spaß!
Saisoneröffnung 2018
Die jährliche Saisoneröffnung habe ich bislang nicht besucht, ich konnte mir nichts darunter vorstellen und hatte auch noch nie davon in der Presse gelesen. Das Spitzenwetter in diesem Jahr trieb mich in den Hafen - ich staunte nicht schlecht über die Vielzahl der alten Autos und auch deren Unterschiedlichkeit. Viele von den Oldtimern hatte ich noch nie irgendwo anders gesehen. Sehr interessant, werde wiederkommen!
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Kleine Spielerei - das Foto ist gespiegelt!